Beatrush ミッションメンバーブッシュ スバル インプレッサ［GC8、GDB］ レガシィ［BE5、BH5］ フォレスター[SG5] 【定形外郵便可】 【ゆうパック可】 　LAILE レイル*のレビューは！？

年齢不詳さん
シフトの入りが良くなった気がする。気持ちの問題かもしれません。

40代 男性さん
経年劣化の純正ブッシュから交換。装着後は雲泥の差、硬質感が即体感出来ます。ノイズ・振動は発生しますが気になりません。費用対効果大です。

年齢不詳さん
某オレンジ色の純正と同等形状のマウントブッシュと迷いましたが、金額がレイル製のほうが安かったので購入。みんカラレビューを見る限りでも悪い評判はなかったのでいいのかと・・・。まだ取り付けてませんが、取りつけてからの耐久性はいかほどでしょうか。値段は他社より安いのでおすすめです。

年齢不詳さん
ミッションマウントと同時購入した為効果は「？」です。ただ、ギヤノイズが容赦なく車内に入ってくるようになりました。WRCのGr.Aカー気分です

年齢不詳さん
シフトリンクウレタンブッシュと同時交換しました。 シフトフィールは明らかに硬くなりました。コキコキと心地よくシフトチェンジ出来る様になった気がします。 お値段もお手ごろですのでオススメです。

20代 男性さん
ＧＤＡのミッションフィールは軽自動車みたいな感じでしたがカチッカチッっとスポーツカーらしくなりました。 シフトリンクウレタンブッシュと同時交換をオススメします。 私は同時交換したので、変化がより分かり易くなりました。

40代 男性さん
クラッチ交換と同時施工しました。良い面はミッションのダイレクト感が増します。私はあまり気になりませんが悪い面はＷＲＣカーのようにミッションが唸ります。同時施工がオススメです。

年齢不詳さん
シフトリンクブッシュとの同時交換ですので単体の効果はわかりませんが、カチッとした感じです。 車内への振動音などは増えたとは思いません。 ただし、シフトに伝わる振動は確実に増えました。 シフトノブを柔らかいものに交換したいくらいです。

30代 男性さん
体感できるほどの物ではありませんでしたが交換は簡単でした。E-tuneですが前方の分がアンダー2個余りました。

30代 男性さん
当方SG９用に購入しました。取り付けは車両の下にもぐり、２H程バタバタして取り付けできました。こちら4つセットですが、フォレスターSG9には、2つしかいりませんので、予備で持っとくかオクに出品を予定してます。 今回はミッションメンバブッシュと併せてプロペラシャフトマウントカラーも同時装着しました。体感出来ますね！4万キロ走行していたこともあり、ハンドリングが良くなりました。商品詳細にも記載していた通り、アクセルのレスポンスに車が素直に動く様な感じです。乗り替えたらまた購入しますね！